1 bt. Chablis Grand Cru “Les Preuses”, Domaine Dauvissat 2011 A (hf/in).

20 stk Metalskilte heraf 12 stk 35 x 26 cm og 8 stk 25 x 25 cm

MBK Cheyenne M3, 27,5 tommer. Den er med udvendige gear. Den har en smule rust. Ok stand, trænger til lidt luft i dækkene og et lille eftersyn. Brugt, salg for offentlig myndighed. MOMSFRI

A. Michelsen “Brutalist” vedhæng af sterlingsølv. Halskæde af sterlingsølv medfølger. Designet af Knud V. Andersen for A. Michelsen. Vægt ca. 37,5 g. Vedhæng inkl. øsken L. 6,7 cm. L. 69 cm. (2)

Hæfter. Diverse bedre 5 kr's hæfter stadig siddende på gamle lotkort. [ ** ] ** Postfrisk * Ubrugt, med gummi (*) Ubrugt, uden gummi ? Brevstykke ? Stemplet ? Forsendelse ×

Dewalt sømpistol. Model DCN690. Fra offentlig myndighed - MOMSFRI

Se flere billeder og informationer - samt andre auktioner hos www.fymasauctions.dk Nopa PTC Nopa PTC240

5 ruller a 30 m flexrør slit, 23mm, Panduit, nye og ubrugte i kasser

Johannes Hofmeister (f. Hjørring 1914, d. sst. 1990) Kystlandskab. Sign. JH. Olie på lærred. 33×41. Dette emne er belagt med kunstnerafgift. Kunstnerafgift til VISDA Ifølge gældende dansk lovgivning om ophavsret skal der opkræves kunstnerafgift (følgeretsvederlag) for værker af nyere danske og visse udenlandske kunstnere, som enten er nulevende eller som døde inden for de seneste 70 år.

Se flere billeder og informationer - samt andre auktioner hos www.fymasauctions.dk HE-VA 165 Front pak HE-VA 165 Front pakker

Svejse-/skæresæt med meget tilbehør i praktisk kuffert.

Christian Mølsted (f. Dragør 1862, d. sst. 1930) “Det lysner i Morgentaagen. Skibe under Letning i Drogden”. I forgrunden “Russia” tilhørende ØK. Sign. Chr. Mølsted 1912–13. Olie på lærred. 96×128. Udstillet: Charlottenborg 1913 nr. 369. Foreningen for National Kunst, “Chr. Mølsted”, Charlottenborg 1962 nr. 37, afb. s. 30. Litteratur: Rikard Magnussen, “Chr. Mølsted”, bd. II i serien “Danske kunstnere” udgivet af Foreningen for National Kunst, 1962, afb. s. 44. Proveniens: Bruun Rasmussen auktion 612, 1995 nr. 153, afb. s. 99. “Russia” blev bygget i 1908 hos Barclay Curle & Co. I 1918 overførtes det fra russisk ØK til dansk ØK, og i 1921 fik det navnet “Latvia”. Skibet blev i 1923 solgt til Japan. Under 2. verdenskrig var det troppetransportskib og blev under en transport torpederet og sænket i Stillehavet i 1944.